Horten

[onosamo]

Современное летающее крыло, со всеми присущими ему особенностями — утопленным кокпитом, двигателями и рулевыми поверхностями, вписанными в горизонтальную проекцию крыла — заслуга немецких братьев Хортен.



Два немецких юноши — Вальтер и Рaймар Хортены построили планер-летающее крыло и совершили на нём успешный полёт в 1931 году. Первый их самолёт той же схемы поднялся в воздух в 1935 — это был Horten II. Двое немцев на пять лет опередили корпорацию Northrop, чьё летающее крыло — N1M с отогнутыми законцовками крыльев было готово к полёту только в 1940 году.

Затем последовала серия из 18 летающих крыльев — планеров и самолётов, и их конструирование продолжалось в течение всей Второй Мировой войны.

Наиболее выдающейся моделью стал экспериментальный двухмоторный реактивный истребитель Horten IX, разработанный на основе успешного летающего крыла с толкающими винтами Horten V.



Взлетевший в январе 1945 года Horten IX стал первым «чистым» реактивным летающим крылом в мире. Обладающий максимальной скоростью до 1000 км/ч Horten IX должен был массово производится на предприятиях Gotha, и к концу войны удалось собрать несколько предсерийных экземпляров.