Messerschmitt Me-109E

[onosamo]

Me-109E – одна из старейших версий истребителей Третьего Рейха Messerschmitt Me-109, действовавших на русском фронте.

Двигатель – рядный водяного охлаждения Daimler-Benz, 1150 л. с.

Максимальная скорость – 354 мили в час на высоте 12 300 футов; крейсерская скорость – 298 миль в час. Скорость сваливания –75 миль в час. Практический потолок – 36 000 футов.

Вооружение: 2 × пулемёта 7,92 мм под крышкой капота + 2 × 20-мм автоматические крыльевые пушки. Может нести 1210-фунтовые бомбы и реактивные снаряды.

Размах крыльев – 30 футов 3 дюйма; длина – 26 футов 8 дюймов; высота – 7 футов 5 ½ дюйма. Взлётный вес – 5520 фунтов; удельная нагрузка на крыло – 31,4 фунта на квадратный фут.

Me-109F и Me-109G сменили версию «Е» на поле боя.

Как опознать:

Низкоплан с почти прямоугольными, слегка округлёнными концами крыльев. Передняя кромка крыла немного скошена, задние кромки скошены более выражено, умеренная V-образность в несколько градусов. Очень характерная деталь – два прямоугольных в фас радиатора под крыльями.

Отличить Ме-109Е от более поздних версий Мессершмита-109 можно по тупому носу, грубым обводам крышки капота, внешним подкосам стабилизаторов и прямоугольным законцовкам крыла.